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首批電動汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)出臺，嚴(yán)控電動汽車安全進入新階段

歷時多年，三項電動汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)終于塵埃落定，將于2021年1月1日起開始實施。

2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，進一步提高和優(yōu)化了對電動汽車整車和動力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求。

 ▲工信部官網(wǎng)截圖

電動汽車安全是消費者關(guān)注的焦點，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。

近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力電池的旺盛需求。但與此同時，電動汽車電池起火燃燒事故頻頻發(fā)生，動力電池仿佛成了一顆“不定時炸彈”，引發(fā)了人們對新能源汽車及其電池安全性的擔(dān)憂。

動力電池的安全不容忽視，在原料、制造、使用等環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)全方位做好每一個小細(xì)節(jié)，比如在電池生產(chǎn)中成品后要做好品質(zhì)檢測，可以使用X射線對電池的正負(fù)極片對齊度進行安全檢測，避免因正負(fù)極片品質(zhì)不良而存在短路、自燃等安全隱患。

在X光無損檢測方面，正業(yè)科技具備良好的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的項目經(jīng)驗，通過運用成熟穩(wěn)定的X-RAY檢測技術(shù)檢測電芯或成品電池的內(nèi)部缺陷，通過X-RAY發(fā)生器發(fā)出X射線，穿透電池內(nèi)部，由成像系統(tǒng)接收X射線并成像和拍照，通過相關(guān)軟件對圖像進行處理并自動測量和判斷，確定良品和不良品，將不良品挑選出來。

對動力電池平面正負(fù)極片對齊度的檢測

應(yīng)用于卷繞型動力電池的X-RAY無損檢測設(shè)備

應(yīng)用于疊片型動力電池的X-RAY無損檢測設(shè)備

正業(yè)科技X-RAY無損檢測設(shè)備的優(yōu)勢

全自動檢測：自動檢測判斷，自動分揀良品與不良品。

實時監(jiān)控：對所有動作、信號、硬件狀態(tài)實時監(jiān)測，并呈現(xiàn)在軟件操作界面上。

圖像和數(shù)據(jù)實時在線顯示：同一電池的多部位檢測圖片和數(shù)據(jù)，在同一軟件界面中顯示，方便觀察識別。

安全環(huán)保：整個設(shè)備安全互鎖，三重防護功能，機身表面任何部位均滿足安全輻射標(biāo)準(zhǔn)。

X-RAY檢測技術(shù)是一種新型檢測方法，在不損壞動力電池的前提下，探測產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕?。此外，正業(yè)科技X-RAY無損檢測設(shè)備前后端可與產(chǎn)線對接，不僅滿足電池全檢需要，也可以減少人工操作、降低用人成本。

三項電動汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)

工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。

《電動汽車安全要求》：主要規(guī)定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求，增加了電池系統(tǒng)熱事件報警信號要求，能夠第一時間給駕乘人員安全提醒；強化了整車防水、絕緣電阻及監(jiān)控要求，以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)險；優(yōu)化了絕緣電阻、電容耦合等試驗方法，以提高試驗檢測精度，保障整車高壓電安全。

《電動客車安全要求》：針對電動客車載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動功率高等特點，在《電動汽車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對電動客車電池倉部位碰撞、充電系統(tǒng)、整車防水試驗條件及要求等提出了更為嚴(yán)格的安全要求，增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求，進一步提升電動客車火災(zāi)事故風(fēng)險防范能力。

《電動汽車用動力蓄電池安全要求》：在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時，重點強化了電池系統(tǒng)熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗項目涵蓋系統(tǒng)熱擴散、外部火燒、機械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。

三項電動汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)是我國電動汽車領(lǐng)域首批強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，綜合我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果與經(jīng)驗總結(jié)，與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進行了充分協(xié)調(diào)，對提升新能源汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。